Централно заключване

[paikata]

Здравейте,

доста изчетох по форума, но проблема при мен е точно обратния на масовия. Състои се в това, че при отключване (и с ключ, и с дистанционното) веднага се заключва. С възникването на проблема установих, че на дясната врата (предна) е блокирала ключалката. Разглобих вратата, дръжката на ключар, но след поставянето проблема остана. Може ли някой да ме насочи на някъде Алармата е българска, слагана допълнително, цена около 120лв.

пп: Колата е алфа ромео 156, мотор 1.8

[ecotronic]

В предните брави има микроключета (ограденото в червено на скицата):



С тях се регистрира положението отключено/заключено.

В случай че след изпълнението на определена команда новото положение не бъде регистрирано, управлението на централното подава обратната команда и привежда системата в изходна позиция.

Провери дали въпросните конткти сработват нормално и ако не, търси причината и я отстрани.

D30 са буксите между купето и вратата. Мери там или на самите брави въпросните контакти.

[mirchozo]

А дали е възможно да е грешно програмирана алармата, т.е. проблема отскоро ли е или откакто колата е в теб? Също можеш да пробваш да имитираш въпросния контатк от микроключетата и да видиш от коя врата идва проблема. Микроключе има и в ключалката на задната врата (капак при седана). А когато е запалена колата как е, прави ли проблеми, отключва и заключва ли се нормално?

[paikata]

ecotronic, къде точно се намират тези контакти. Пълен лаик съм по тази тема.

mirchozo алармата е на две години, а проблема е от две седмици. Подобен е и въпросът ми към теб. Как да имитирам този контакт? При запалена кола, ситуацията е същата ..

[ecotronic]

Микроключетата са в бравите. Но преди да се впускаш в разглобяването им е добре да премериш въпросните вериги на буксите към вратите. При едното положение трябва да има затворена верига между пин 21 и 22 и отворена между пин 21 и 23. При другото положение - обратното.

[mirchozo]

Ако го прави и при запалена кола, виж какво показва борд-компютърчето дето е меджу оборотомера и скоростомера, там ще ти покаже коя врата прави проблем, евентуално няма да светне диодчето при отваряне. Ако там показва нормално, търси проблема в алармата, понеже тя казва на модула за централното да се заключи. По принцип алармите могат да се програмират, може да се е бъгнала нещо или някой от реленцата и да е залепнало и да прави проблем. Пробвай да намериш алармата и да и откачиш буксите, за да я елиминираш като вариант. След като я откачиш пробвай да заключиш с ключа, но при ОТВОРЕН ПРОЗОРЕЦ (за всеки случай).

пс Колега Екотроник (извинявай не ти знам името), коя беше управляващата ключалка, само шофьорската или и пасажерската? Там също е възможно да има задържал контакт.

[ecotronic]

За състоянията отворена/затворена врата в бравите има други ключета, които ако работят, индикацията на конзолата ще е наред.

[paikata]

А може ли проблема да не е във вратите, защото след развиване на буксата им (една, по една) проблема продължава в другите три?

[ecotronic]

Ако буксите на предните врати са откачени, проблемът твърдо ще съществува, защото централното губи напълно веригите си с въпросните ключета.

[mirchozo]

А може ли проблема да не е във вратите, защото след развиване на буксата им (една, по една) проблема продължава в другите три?

Всичко може при тез коли
Възможно е и аз да бъркам, понеже тия манипулации ги правих на първата ми алфа преди 4г и не се сещам коя точно брава сменях (мисля че беше задна дясна и нямаше други контакти освен този за отворено/затворено положение на вратата). Напълно е възможно на предните врати да има и контакти които да показват дали е заключено/отключено и вероятно е така защото централното трябва да приема команди от някъде за това какво искаш да направи.
Общо взето стана бъркотия..., но едно по едно ще ги провериш нещата и ще излезе проблема. Един от най-лесните варианти е да смениш модула за централното с друг, има доста пръснати коли на части и спокойно можеш да отидеш на място и да смениш за проба.